Частини двигуна з постійними магнітами внутрішнього або зовнішнього ротора

Короткий опис:

Матеріал магніту: NdFeB / SmCo / Ферит

Клас магніту: налаштовується

Розмір: настроюється

Покриття: налаштовується


Деталі продукту

Теги товарів

Опис товару

Магнітні частини двигуна, виготовлені з сегментних магнітів, приклеєних до внутрішньої або зовнішньої сторони сталевої втулки, є важливою частиною двигунів, які називаються роторами. Ці деталі двигуна широко використовуються в крокових двигунах, двигунах BLDC, двигунах PM та інших двигунах.

EAGLE зібрав магнітні частини двигуна як ротор і статор зі склеєними постійними магнітами та металевим корпусом відповідно до вимог замовника. Ми маємо сучасну складальну лінію та першокласне обробне обладнання, включаючи токарний верстат з ЧПУ, внутрішній шліфувальний верстат, гладкий шліфувальний верстат, фрезерний верстат тощо. Магнітні частини двигуна, які ми пропонуємо, застосовуються до серводвигуна, лінійного двигуна та двигуна PM тощо.

матеріал Неодимовий / SmCo / феритовий магніт
Атестація ROHS
Розмір Індивідуальний розмір магніту
Толерантність ±0,05 мм
опис Моторні магніти

Додатки

Ці деталі двигуна широко використовуються в крокових двигунах, двигунах BLDC, двигунах PM та інших двигунах.

Постійний зовнішній ротор

Серія DK: зовнішній ротор

Код товару

Будинок

Магніт

OD (мм)

L (мм)

Тип магніту

Кількість поляків

ДКН66-06

66

101.6

NdFeB

6

DKS26

26.1

45.2

SmCo

2

DKS30

30

30

SmCo

2

DKS32

32

42.8

SmCo

2

DFK82/04

82

148,39

Феритовий

2

DKF90/02

90

161,47

Феритовий

2

Постійний внутрішній ротор

Серія DZ: внутрішній ротор

Код товару

Будинок

Магніт

OD (мм)

L (мм)

Тип магніту

Кількість поляків

ДЗН24-14

14.88

13.5

NdFeB

14

ДЗН24-14А

14.88

21.5

NdFeB

14

ДЗН24-14Б

14.88

26.3

NdFeB

14

ДЗН66.5-08

66.5

24.84

NdFeB

8

ДЗН90-06А

90

30

NdFeB

6

ДЗС24-14

17.09

13.59

SmCo

14

ДЗС24-14А

14.55

13.59

SmCo

14

Магнітний ротор або ротор з постійним магнітом є нестаціонарною частиною двигуна. Ротор — це рухома частина електродвигуна, генератора тощо. Магнітні ротори розроблені з кількома полюсами. Кожен полюс змінює свою полярність (північ і південь). Протилежні полюси обертаються навколо центральної точки або осі (в основному вал розташований посередині). Це основна конструкція роторів.


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам